尊敬的領(lǐng)導：
我是轉(zhuǎn)塘南地塊天陽云筑小區(qū)住戶，我們小區(qū)自去年4月份交付至今，已有不少業(yè)主入住，尤其是隨著春節(jié)的臨近，將有近300戶完成裝修準備入住，但是住進來才發(fā)現(xiàn)出行實在是不便，門口的866要很長時間才來一輛，而且沒有標準的公交站臺，只在路燈上扣了一塊迷你站牌，很難找到。
隨著去年年底融科璦驪山/佳兆業(yè)玖龍山等小區(qū)的交付，該區(qū)塊的入住率將越來越高。通過各個小區(qū)的售樓部和業(yè)主群等途徑了解，這幾個小區(qū)有一大批業(yè)主都是工作在濱江、住在之江的年輕白領(lǐng)，其中的原因當然除了房價的因素，還有居住環(huán)境的考量，但是由于周邊配套的跟進不及時，尤其是公共交通的跟進步伐太慢，導致大部分人對該地區(qū)的認同感和滿意度大打折扣，而且由于不能方便的選擇綠色交通工具出行，私家車的使用頻率日益上升，導致該地區(qū)的空氣質(zhì)量日益惡化，環(huán)境的紅利將很快消失，由此將陷入惡性循環(huán)。
為此，特向貴公司提以下幾點建議：
1.在天陽云筑南門和融科璦驪山北門之間設(shè)立公交站臺，可以隨今年的雞山路整修同步進行；
2.在天陽云筑南門、融科璦驪山北門、雙流公園等處設(shè)立公共自行車租借點；
3.開通該地塊往濱江的公交車，初步線路可考慮：
鳳凰創(chuàng)意園始發(fā)，經(jīng)鎮(zhèn)南路往西到八角路往北，再從雞山路往東至杭新路往北，轉(zhuǎn)320國道后往東經(jīng)之江大橋在濱文路下橋，在新浦路掉頭往西，至西浦路往北，隨后沿東信大道、江南大道、時代大道、濱興路、江暉路、江漢路，終點到江漢路公交站。遠期可考慮延伸至西興的濱康綜合體即汽車南站。
沿途可設(shè)置八角路北、雙流村西、雞山東、獅子口、紹興沙、濱文路西、七甲、杭二中、東信大道新生路口、橋南、聯(lián)莊、江南大道偉業(yè)路口、江南大道誠業(yè)路口、錢江、濱興路時代大道口、濱興路長河路口、濱興路江虹路口、濱興路江暉路口、江漢路江暉路口，共20站左右，預(yù)計平峰時段按40km/h的速度駛完全程50分鐘，早高峰時段擁堵點會出現(xiàn)在紹興沙、七甲、東信大道南環(huán)路口附近，晚高峰時段擁堵點會出現(xiàn)在時代大道江南大道口、江南大道東信大道口、獅子口附近，駛完全程時間會增加20分鐘左右。
該線路不僅填補了雙流附近往濱江的公共交通的空白，而且還順帶解決了濱江的濱文小學、萬科璞悅灣和七甲農(nóng)居點的出行問題，沿途還可以緩解116、107、B支6等車在早晚高峰時的壓力，最重要的是縮短了廣大青年回家的距離，拉近了政府與普通群眾心與心的距離。
4.在未開通上述公交線路前，在早晚高峰加密866和362班次，延長2條線路的運營時間。
希望領(lǐng)導能采納廣大基層群眾的建議，早日解決天陽云筑、佳兆業(yè)玖龍山、融科璦驪山、中海定山府、贊成嶺上等小區(qū)業(yè)主的綠色出行問題，早日達成政府治理霧霾的目標。
盼復！
