提升公交服務水平 重點強化地鐵接駁
——杭州公交對西湖科技園公交配套進行優化調整
西湖科技園位于西湖區三墩鎮西側，園區處于紫金港科技城范圍內，入住企業300余家，每天通勤人數超過2萬人。近年來，隨著城西科創大走廊的構筑，入住園區的企業逐年增加，該區域公共交通的客流特征也隨著周邊軌道交通網絡的完善而發生變化。
為方便園區乘客通過公共交通出行，進一步了解園區乘客出行規律，地鐵4號線二期開通后，杭州公交小靈通走進西湖科技園的各家企業及產業園，與紫金港科技城管委會共同開展了“西湖科技園公共交通客流問卷調查”，第一時間了解了園區出行大數據。
出行時間集中，地鐵接駁是重點
本次線上問卷調查，從出行時間、方向、對地鐵接駁的要求等方面進行了調查。入住園區的企業性質導致西湖科技園的出行時間非常集中，超過90%的受訪者在早上7：00-9：00間乘坐公交前往園區，而離開離開園區的時間主要集中在17:00-18:00，占比為68.68%。
目前，距離西湖科技園較近的地鐵站共3個，分別為2號線三墩站、5號線蔣村站及4號線池華街站，66.58%的受訪者通過地鐵換乘的形式出行。地鐵4號線二期的開通，又為西湖科技園的出行提供了新的出行方向，在調查中，有75.29%的受訪者建議增加西湖科技園與池華街地鐵站的接駁線。此外，還有超過半數的乘客希望提升園區與地鐵2號線的接駁服務，建議地鐵接駁能做到“乘坐便捷，發車頻率高”。
連接池華街地鐵站的接駁線“五一”假期后開通
為滿足廣大園區乘客換乘地鐵4號線的述求，杭州公交將于“五一”假期后的第一個工作日（5月5日）起，開通1225M路，連接園區和地鐵4號線池華街站，該線為高峰線，在法定工作日運營，全天間隔均不大于10分鐘。票價每人次壹元，各類IC卡及移動支付通用。
線路走向：西湖科技園公交站始發，經西園五路、西園八路、西園七路、西園六路、西園九路、西園八路、金蓬街、榨河巷、池華街至池華街地鐵站（B·E）；池華街地鐵站（B·E）始發，經池華街、紫宣路、墩祥街、清池路、池華街、墩余路、金蓬街、西園八路、西園九路、西園六路、西園七路、西園八路、振華路、西園路至西湖科技園公交站。
沿途停靠：西園五路西園路口（開往池華街）、西園五路西園六路口（開往池華街）、西園八路西園五路口、西園七路西園八路口、杭州數字信息產業園、西園八路西園九路口、西園八路振中路口、金蓬街燈彩街口、金蓬街墩余路口、小王圩橋（開往地鐵池華街）、紫郡西苑南門（招呼站）（開往西湖科技園）、振華路西園八路口（開往西湖科技園）、西園路振華路口（開往西湖科技園公交站）13對（只）?？空尽?/span>
首末班時間：西湖科技園公交站為7:00-10:00，16:30-19:50；地鐵池華街站（B·E）為6:40-10:20，16:50-19:30。
目前西湖科技園與地鐵2號線的連接主要依靠7142M路，但該線只在早晚高峰運行，早上過了10點多就停運了，要到下午4點多才有班次，雙休節假日也不運營。
為此，針對調查中部分乘客要求提升與地鐵2號線接駁服務的建議，杭州公交將在5月5日起優化17路的?？空军c和線路走向，開往松木場河西方向將在振華路靠近古墩路口處，增設一個“地鐵三墩站C口”?？空?，方便園區乘客換乘2號線。同時，開往西湖科技園方向將改道古墩路、秀里街、紫荊花北路行駛，增設“地鐵三墩站（C.D）”?？空?。調整后的17路將全時段為西湖科技園提供與2號線三墩站的接駁服務，且發車班次比7142M路增加將近三倍。
需要提醒大家的是，從5月5日起，原在三墩地鐵站換乘公交前往西湖科技園的乘客，請從D口出站換乘17路。原7142M路暫停運營。
“快+快”式地鐵接駁線、方便振華路以南居民出行，西湖科技園公交的優化還將延續
在公交小靈通問卷調查中，還有乘客集中反映從三墩地鐵站前往西湖科技園的公交太慢。經實地調研及公交大數據分析，主要原因是振華路紫金港路口擁堵導致。針對該信息，結合客流特征及路網分布，杭州公交擬新辟一條“快+快”式的升級版的地鐵接駁，改走燈彩街行駛，避開振華路堵點，連接三墩站和西湖科技園?！靶§`通”還發現，位于振華路以南的乾成園、德萃公寓等小區距離公交站較遠，出行有一定困難。
“公交小靈通”將繼續向乘客征集關于這條新線路的意見和建議，并通過運營組織調整，緩解振華路以南區域的“出行不便”。希望市民乘客能積極參與，打造一條“開進您心里”的地鐵接駁線。
另，根據目前疫情形勢，原定4月24日起開通的1253M路（塘萍路南至三壩）、1353M路（蔣村興達苑至地鐵浙大紫金港站C口）將于5月4日起運營，53M路同步起暫停運營。詳情請點擊（https://www.hzbus.com.cn/hzbus/detail/36/4849)）
