全國首條“錯峰錯站”式地鐵接駁線11日起全新升級
2020年5月，杭州公交在全國同領域首創式開通了“錯峰錯站”式的地鐵接駁線1104M路，該線分段“V”字型的客流特性造就了它來回起終點不一致的特性。
線路運營近一年來，深受萬家星城、新天地、西文北苑等地的乘客歡迎，日客流量從151人次上升至1089人次。為進一步優化該線運營模式，杭州公交根據“公交大數據平臺”及“1104路乘客交流群”中乘客的意見，決定自4月11日（本周日）起，對該線路進行全新升級，打造“錯峰錯站2.0”版本。調整后的1104M路主要有以下3個變化：
一是服務時間延長。根據市民群眾的意見，1104M路運營時間由法定工作日的早晚高峰擴展至雙休、節假日。按該線客流特性分析，1104M路雙休、節假日將在西文街地鐵站與萬家星城、西文北苑之間運營，沿途停靠西文村、重機巷、東文路長浜路口、萬家星城東區15幢（招呼站）、萬家星城東區23幢（招呼站）、西文東苑（招呼站）、褚家橋、新天地街隧道西、白石巷東新路口、西文西苑10個站點，西文街公交站的服務時間為7:00-11:00、12:00-19:00（每逢整點、15分、半點、45分發車）；11:00-12:00、19:00-20:00
（每逢整點、20分、40分發車）。法定工作日運營時間暫不做調整。
二是線路走向優化。根據大數據分析結果，原1104M路96.77%的乘客上下客在西文街地鐵站與新天地、萬家星城之間。同時，由于顏三路早晚高峰期間有路阻情況，對1104M路通行造成了一定的影響。為此，自4月11日起，1104M路起點站改為西文街公交站（即34、77路始發站，緊貼西文街地鐵站C1出口），取消西湖漾河橋、王子塘、香石公寓、燈塔新村、觀城實驗學校、地鐵香積寺路站等站點。
三是增加服務范圍。1104M路調整后，新增白石巷東新路口、西文西苑2個站點。屆時，漾河公寓、西文西苑等地的居民可以乘坐該線無縫對接西文街地鐵站。
同時，自4月12日起，7105M路終點由東新園南門調整為地鐵香積寺路站B口。站點調整后，距離地鐵站的步行距離將從210米下降至90米。請原在香積寺路地鐵站換乘7105M路前往丁橋的乘客，改從B口出站。
4月10日起，57路終點由小河里延伸至康橋皇蔣路公交站。調整后的線路走向：康橋皇蔣路公交站始發，經蔣家橋路、皇蔣路、郁世門街、顧揚路、康橋路、拱康路后循原線至節能公司；節能公司始發，循原線至拱康路，后循下行走向至康橋皇蔣路公交站。增設：顧家門橋、雅安橋、東楊村、施安浜、半山電廠、平安橋、三里洋（開往康橋皇蔣路公交站方向）、江家橋（開往節能公司方向）8對（只）停靠站及康橋皇蔣路公交站始發站。撤銷：謝村雙向停靠站及小河里始發站。同時，該線實行部分班次時刻公示（具體詳見附表）。
附：班次時刻公示表
線路編碼 | 方向 | 時段 | 班次時刻 |
57 （法定工作日） | 開往節能公司方向 | 6:00-9:00 | 發車間隔不大于10分 |
9:00-10:00 | 發車間隔不大于12分 | ||
10:00-15:00 | 每逢整點、15分、半點、45分發車 | ||
15:00-17:40 | 發車間隔不大于10分 | ||
17:40-19:00 | 17:40、17:56、18:12、18:28、18：44、19:00 | ||
19:00-19:30 | 每逢整點、15分、半點、45分發車 | ||
開往康橋皇蔣路公交站 | 7:00-10:55 | 發車間隔不大于10分 | |
10:55-15:55 | 每逢10分、25分、40分、55分發車 | ||
15:55-18:45 | 發車間隔不大于10分 | ||
18:45-20:30 | 每逢整點、15分、半點、45分發車 | ||
57 （法定節假日及雙休日） | 開往節能公司方向 | 6:00-8:00 | 每逢整點、15分、半點、45分發車 |
8:00-12:10 | 發車間隔不大于15分 | ||
12:10-13:00 | 發車間隔10分 | ||
13:00-15:00 | 發車間隔不大于15分 | ||
15:00-16:00 | 發車間隔10分 | ||
16:00-17:00 | 發車間隔不大于15分 | ||
17:00-19:30 | 每逢整點、15分、半點、45分發車 | ||
開往康橋皇蔣路公交站 | 7:00-9:00 | 每逢整點、15分、半點、45分發車 | |
9:00-13:10 | 發車間隔不大于15分 | ||
13:10-14:00 | 發車間隔10分 | ||
14:00-16:00 | 發車間隔不大于15分 | ||
16:00-17:00 | 發車間隔10分 | ||
17:00-18:00 | 發車間隔不大于15分 | ||
18:00-20:30 | 每逢整點、15分、半點、45分發車 |
